Últimas noticias, guías y actualizaciones para conductores profesionales de HGV.
Tacógrafo y cumplimiento
El siguiente descanso semanal debe empezar en las 144 horas desde el final del anterior: seis periodos de 24 horas, no «hasta el domingo por la noche».
Seguridad vial
Cada recinto tiene su sentido único, su EPI y sus reglas de rampa. Cinco minutos de briefing ganan a una puerta golpeada, un casi-accidente o una matrícula prohibida.
Seguridad vial
El arcén de emergencia y las dársenas son para averías y parada ordenada, no para un café, el teléfono y «un descanso rápido». Si debes parar, haz visible el vehículo y pide ayuda pronto.
Seguridad vial
Lonas vacías y puentes expuestos son una mala combinación con rachas. Reduce, las dos manos al volante, prepárate a parar cuando el operador o las señales lo indiquen.
Normativa de conducción
Si la carga sobresale del vehículo, asume un requisito de marcado. Comprueba el voladizo delantero/trasero/lateral antes de salir: un voladizo sin marcar acaba fácil en un control.
Seguridad vial
Tras un golpe: protege la vida y el lugar, intercambia los datos exigidos, llama al operador, registra los hechos mientras estén frescos; no opiniones en redes sociales.
Normativa de conducción
Si la carga es más ancha, más larga o más pesada que los límites habituales, asume reglas especiales. Confirma documentos, escoltas y ruta antes de moverte: no improvises.
Seguridad vial
La niebla acorta la distancia de frenado y la posibilidad de que otros vean el conjunto. Reduce antes, usa las luces correctas y párate cuando no veas un hueco seguro.
Seguridad vial
Dónde te quedes a pasar la noche importa tanto como la duración del descanso. Elige aparcamientos iluminados y con movimiento; cierra la cabina; no dejes llaves ni tarjetas en el salpicadero.
Normativa de conducción
Los ángulos muertos se pueden anticipar. Espejos limpios, arranque lento y asumir que el ciclista está ahí hasta demostrar lo contrario evitan los peores sucesos en ciudad.
Normativa de conducción
La ayuda al dar marcha atrás solo funciona con reglas comunes: una persona dirige, señales claras, stop inmediato cuando pierdes la vista o la certeza.
Normativa de conducción
El invierno no reescribe las horas de conducción, pero sí la velocidad segura y si el servicio debe salir. Distancia, frenos y una llamada temprana ganan a la heroicidad en hielo negro.
Normativa de conducción
El cabotaje limita cuántos viajes nacionales puedes hacer tras cruzar la frontera. Cuando tráfico empuja una carga local fuera de las reglas, el riesgo cae en el vehículo, y a menudo en ti.
Normativa de conducción
Las placas naranjas no son un adorno. Si la carga está sujeta a ADR, necesitas cualificación, equipo y documentos, o rehúsa el viaje.
Normativa de conducción
El limitador es un dispositivo legal, no una sugerencia. Manipulación, bypass o circular con una avería consciente cuesta más que unos minutos de retraso.
Normativa de conducción
La mayoría de los percances al enganchar son prisas, no una avería misteriosa. Ve más despacio, confirma el bloqueo, conecta los circuitos, sube las patas, recorre el conjunto antes de moverte.