Conducción con niebla y poca visibilidad

Luces y velocidad

Cruce para que te vean. Antiniebla según el código: con visibilidad de verdad limitada, apágalas al aclararse para no deslumbrar. Una lámpara sucia es media lámpara.

No circules con largas que se reflejan en la niebla. Si no ves la distancia, aparcamiento, no «cinco millas más».

Qué conviene recordar

La niebla acorta la distancia de frenado y la posibilidad de que otros vean el conjunto. Reduce antes, usa las luces correctas y párate cuando no veas un hueco seguro.

Lee el artículo entero antes de aplicar la regla en la carretera. Las cifras y las excepciones cambian. Si el procedimiento de la empresa o un control dice algo distinto al resumen de internet, aplica el procedimiento por escrito y las fuentes oficiales (DVSA, DVLA, GOV.UK y el reglamento correspondiente).

Con el tema «Conducción con niebla y poca visibilidad» recuerda la cadena práctica: comprueba antes de salir, registra bien en el tacógrafo o en los documentos, avisa a tráfico si algo no cuadra, y no muevas el vehículo si sabes que es ilegal o peligroso.

Si un compañero, un cliente o un mensaje corto te pide saltarte un control, pídelo por escrito. Parar a tiempo y llamar al despacho cuesta menos que una multa, una prohibición de conducir o un accidente.

Este texto es una guía práctica para el conductor, no asesoramiento jurídico sobre un caso concreto. Si el tacógrafo, el peso, los documentos o el estado del vehículo no coinciden con el plan del día, párate y acláralo antes de continuar. En la carretera la responsabilidad queda en quien va al volante.