Jazda we mgle i słabej widoczności

Światła i prędkość

Światła mijania, żeby Cię widziano. Przeciwmgielne według kodeksu — w serio ograniczonej widoczności, wyłącz gdy się przejaśni, by nie oślepiać. Brudna lampa to pół lampy.

Nie jedź na długich, które odbijają się we mgle. Jeśli nie widzisz odstępu — parking, nie „jeszcze pięć mil”.

Co warto zapamiętać

Mgła skraca drogę hamowania i szansę, że inni zobaczą zestaw. Zwolnij wcześniej, użyj właściwych świateł i stań, gdy nie widzisz bezpiecznej luki.

Przeczytaj cały artykuł, zanim zastosujesz regułę na drodze. Liczby i wyjątki się zmieniają. Jeśli procedura firmy albo kontrola mówi coś innego niż skrót z internetu, stosuj procedurę na piśmie oraz źródła oficjalne (DVSA, DVLA, GOV.UK i właściwe rozporządzenie).

Przy temacie „Jazda we mgle i słabej widoczności” pamiętaj łańcuch praktyczny: sprawdź przed wyjazdem, zapisuj poprawnie na tachografie albo w dokumentach, zgłoś dyspozytorni, gdy coś się nie zgadza, i nie ruszaj pojazdu, jeśli wiesz, że to nielegalne albo niebezpieczne.

Jeśli kolega, klient albo krótka wiadomość każe pominąć kontrolę, poproś o to na piśmie. Zatrzymanie w terminie i telefon na biurko kosztuje mniej niż mandat, zakaz jazdy albo wypadek.

Ten tekst jest poradnikiem praktycznym dla kierowcy, nie poradą prawną na konkretną sprawę. Gdy tachograf, waga, dokumenty albo stan pojazdu nie zgadzają się z planem dnia, zatrzymaj się i wyjaśnij to zanim ruszysz. Na drodze odpowiedzialność zostaje przy osobie za kierownicą.