Limity 56 godzin w tygodniu i 90 w dwóch tygodniach

Dwa pułapy

56 godzin jazdy w tygodniu i 90 w dwóch kolejnych tygodniach. Tydzień w tym systemie to poniedziałek–niedziela.

Dzień 9 albo 10 godzin może być w porządku, a suma tygodnia już nie. Pilnuj obu liczb, nie tylko „czy dzisiaj się mieści”.

Co warto zapamiętać

Nawet gdy każdy dzień wygląda legalnie, tydzień może być nielegalny. Przepisy ograniczają jazdę do 56 godzin w tygodniu i 90 w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach.

Przeczytaj cały artykuł, zanim zastosujesz regułę na drodze. Liczby i wyjątki się zmieniają. Jeśli procedura firmy albo kontrola mówi coś innego niż skrót z internetu, stosuj procedurę na piśmie oraz źródła oficjalne (DVSA, DVLA, GOV.UK i właściwe rozporządzenie).

Przy temacie „Limity 56 godzin w tygodniu i 90 w dwóch tygodniach” pamiętaj łańcuch praktyczny: sprawdź przed wyjazdem, zapisuj poprawnie na tachografie albo w dokumentach, zgłoś dyspozytorni, gdy coś się nie zgadza, i nie ruszaj pojazdu, jeśli wiesz, że to nielegalne albo niebezpieczne.

Jeśli kolega, klient albo krótka wiadomość każe pominąć kontrolę, poproś o to na piśmie. Zatrzymanie w terminie i telefon na biurko kosztuje mniej niż mandat, zakaz jazdy albo wypadek.

Ten tekst jest poradnikiem praktycznym dla kierowcy, nie poradą prawną na konkretną sprawę. Gdy tachograf, waga, dokumenty albo stan pojazdu nie zgadzają się z planem dnia, zatrzymaj się i wyjaśnij to zanim ruszysz. Na drodze odpowiedzialność zostaje przy osobie za kierownicą.