Odihna zilnică redusă de 9 ore: când este permisă?

Odihna zilnică obișnuită este de 11 ore. Poți reduce la 9 ore — de până la trei ori între odihne săptămânale. Doar această reducere, nu împărțirea 3+9.

02 August 2026 122 Tahograf și respectarea regulilor

Odihna zilnică redusă de 9 ore: când este permisă?

HGV sleeper bunk for reduced daily rest of 9 hours
Rezumat
Odihna zilnică obișnuită este de 11 ore. Poți reduce la 9 ore — de până la trei ori între odihne săptămânale. Doar această reducere, nu împărțirea 3+9.

Ce acoperă acest articol

Odihna zilnică regulată e de 11 ore consecutive. Poți reduce la cel puțin 9 ore consecutive — dar doar de până la trei ori între două odihne săptămânale.

Pagina e doar despre această reducere. Nu e odihna săptămânală redusă / compensarea pe 3 săptămâni și nu e tiparul 3+9.

Odihnă zilnică regulată vs redusă

Sub Regulamentul (CE) 561/2006 asimilat:

  • Odihnă zilnică regulată — cel puțin 11 ore consecutive
  • Odihnă zilnică redusă — cel puțin 9 ore consecutive și sub 11

Poți lua o odihnă zilnică redusă de cel mult trei ori între două odihne săptămânale. A patra reducere în acel interval e în afara regulii.

Numărătoarea nu se resetează luni la 00:00. Se resetează când se termină o odihnă săptămânală (cel puțin 24 de ore). E alt ceas decât cele două extensii de 10 ore de conducere, care folosesc săptămâna luni–duminică.

Fără bloc de compensație pentru această reducere

Spre deosebire de odihna săptămânală redusă, odihna zilnică redusă de 9 ore nu creează o datorie de „plătește orele mai târziu”. Costul e că ai consumat una din cele trei reduceri. Nu ai ce atașa unei odihne ulterioare ca să „recuperezi” cele două ore lipsă.

Ce nu îți dă reducerea

  • Nu elimină pauza după 4,5 ore de conducere
  • Nu crește singură limita zilnică de conducere
  • Nu înlocuiește odihna săptămânală

Doar scurtează odihna zilnică continuă din ziua aia, în limita de trei ori. O tură destul de lungă încât să rămână doar circa 9 ore până la următorul start e, practic, o odihnă redusă — chiar dacă dormi mai mult după.

Nu e split-ul 3+9

Odihna zilnică împărțită (3 ore, apoi 9 ore, 12 ore în total) e un alt tipar legal. Folosit corect, e tratat ca odihnă zilnică regulată, nu ca una din cele trei reduceri. Dacă greșești ordinea sau totalurile, nu devine „redusă” — poate fi încălcare.

Exemple

OK: Între odihne săptămânale iei odihne zilnice de 9 ore în trei zile, și 11 ore în celelalte.

Greșit: A patra odihnă zilnică de 9 ore în același interval între odihne săptămânale.

Confuzie de evitat: O noapte încurcată care nu e nici 9 curat, nici 11 curat, numită „redusă” după fapt.

În pontajul de pe acest site

Cardul odihne zilnice reduse numără odihne zilnice reduse detectate de la ultima odihnă săptămânală, față de un plafon de trei. E un ajutor. Nu înlocuiește înregistrarea tahografului.

Sursă oficială

Articolul 8 din Regulamentul (CE) 561/2006 (cum are efect în Regatul Unit): o odihnă zilnică de cel puțin 9 ore dar sub 11 ore e odihnă zilnică redusă, iar un șofer poate avea cel mult trei între oricare două odihne săptămânale. GOV.UK reia aceeași limită.

Acesta este un rezumat educativ pentru șoferi, nu sfat juridic pentru o diagramă sau o anchetă anume.


Etichete: reduced daily rest 9 hours daily rest camion greu 561/2006

Admin Actualizat: 30 Aug 2026
Comentarii

Nu există comentarii încă. Fii primul care comentează.

Autentifică-te ca să comentezi.

Autentificare