Alcohol y drogas: normas para conductores profesionales

Riesgo

Al profesional se le juzga con más dureza social y corporativa, aunque el límite de carretera parezca «bajo». Los medicamentos también pueden ser un problema: lee el prospecto y el procedimiento.

Comunicarlo antes del turno es mejor que un test en la puerta. No conduzcas «a prueba».

Qué conviene recordar

Los límites legales, la política de tolerancia cero de la empresa y el alcohol «de anoche» son el mismo riesgo: si no estás apto, no cojas las llaves; comunícalo pronto.

Lee el artículo entero antes de aplicar la regla en la carretera. Las cifras y las excepciones cambian. Si el procedimiento de la empresa o un control dice algo distinto al resumen de internet, aplica el procedimiento por escrito y las fuentes oficiales (DVSA, DVLA, GOV.UK y el reglamento correspondiente).

Con el tema «Alcohol y drogas: normas para conductores profesionales» recuerda la cadena práctica: comprueba antes de salir, registra bien en el tacógrafo o en los documentos, avisa a tráfico si algo no cuadra, y no muevas el vehículo si sabes que es ilegal o peligroso.

Si un compañero, un cliente o un mensaje corto te pide saltarte un control, pídelo por escrito. Parar a tiempo y llamar al despacho cuesta menos que una multa, una prohibición de conducir o un accidente.

Este texto es una guía práctica para el conductor, no asesoramiento jurídico sobre un caso concreto. Si el tacógrafo, el peso, los documentos o el estado del vehículo no coinciden con el plan del día, párate y acláralo antes de continuar. En la carretera la responsabilidad queda en quien va al volante.